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玉铁铁路是广西玉林至北海铁山港铁路的简称。玉林至铁山港铁路北起黎湛铁路玉林站，南经广西陆川、博白、浦北、合浦，终与

地方铁路铁山港支线相连，为国家I级电气化铁路，设计时速160公里/小时，线路全长131.68公里，2009年12月28日开工建设，

2012年9月20日开始铺架施工，由中铁二十局集团承建。铁山港位于广西北海市铁山港区，是中国古代海上“丝绸之路”始发港之一。

该铁路与玉林至铁山港高速公路相辅相成，是北部湾经由玉林、与洛湛铁路相连的最短通道，既是玉林连接中南地区和广西北部湾

沿海城市的便捷出海通道，更是实现玉林跨越发展的经济大动脉，大干线。

玉铁铁路北起黎湛铁路玉林站Ⅱ场，向南经过玉林市的福绵区、陆川县、博白县，钦州市浦北县，以及北海市的合浦县、铁山港区，

与地方铁路铁山港支线相连。项目总投资48.52亿元，于2009年12月28日开工建设，建设工期为三年。铁路等级为国家1级，速度

目标值为160KM/h，正线长约98.2km，玉林地区相关工程约25.7km，铁山港地区约7.0km。项目新建大中桥梁共64座，总长28.7

km，新建隧道19座，总长11.4km。全线设玉林、新桥、沙田、石门、博白、亚山、沙河、菱角、杨柳埇、曲樟、常乐、闸口、前

卫、兴港14个车站，近期开放玉林、沙田、博白、沙河、曲樟、闸口和兴港七个车站。