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呼准鄂铁路是低级快速铁路：连接呼和浩特—准格尔—鄂尔多斯，位于内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内，东起呼和浩特枢纽前朱堡站，经呼和浩特市土默特左旗、托克托县，跨越黄河后，经鄂尔多斯市准格尔旗至东胜区东胜东站。线路全长245公里，总投资188亿元。
线路设计标准为国铁Ⅰ级，双线电气化快速铁路。呼准鄂铁路与集包铁路第二双线、包(头)西(安)铁路共同构成“呼包鄂”环状快速城际线路，近期最大输送能力1.1亿吨/年，远景输送能力达2亿吨/年。同时，客车向东通过呼(和)张(家口)铁路、(北)京张(家口)城际等快速客运通道，与北京枢纽相沟通，进而使蒙西地区融入全国铁路客运专线网，将极大地缩短蒙西地区与京津等环渤海中心城市的距离。旅客列车设计最高速度160公里/小时[1] ，开通后，呼准鄂铁路客车日均17对，远期目标客车日均22对。设计总工期3.5年，预计开工时间为2013年1月。由铁道部和内蒙古自治区共同筹资建设。
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